Словарь-справочник по механизмам

(от лат. accelero -ускоряю и греч. metreo — измеряю) — прибор для измерения ускорений в транспортных машинах, летательных аппаратах и др.
А. устроен на принципе использования инерционной силы , движущейся с ускорением массы. В корпусе 3 подвешена масса 4 (сх. а). С корпусом она взаимодействует через пружины /. При ускорении или замедлении корпуса масса 4 стремится сохранить свое первоначальное положение, т. е. соответственно отстать от корпуса или опередить его. Одна из пружин при этом сжимается, а масса 4 совершает относительное перемещение в направлении, противоположном ускорению а корпуса. Величина этого перемещения измеряется с помощью потенциометра 5 и пересчи-тывается на величину ускорения. Для гашения колебаний массы служит демпфер 2.
В качестве элементов подвески массы 4 используют листовые пружины 6 (сх. б) и шарнирное соединение с корпусом 3 (сх. в). А. по сх. в представляет собой маятник со спиральной пружиной 7.
Если в А. по сх. а относительное перемещение массы при линейной характеристике пружины пропорционально ускррению, то в маятниковом А. по сх. в эта зависимость не пропорциональная. Но маятниковый А. характеризуется большей чувствительностью к незначительному ускорению.
При малых углах отклонения массы 4 можно приближенно считать линейной зависимость между ускорением и угловым перемещением, но с увеличением угла ошибка, обусловленная непропорциональностью, растет. Наличие боковых ускорений и соответственно сил инерции Fy (ex. г) вызывает искажение результатов измерения ускорения, обусловливаемого силами Fx. Для того чтобы уравновесить момент силы Fy относительно точки подвеса, устанавливают параллельно два маятника, соединенных тягой 8. Схема такого соединения представляет антипараллелограмм. Конструктивную разновидность антипараллелограмма с высшими парами представляет собой зубчатая пара 9 (сх. д).
Для измерения углового ускорения ротор 10 (сх. ё) установлен на оси в корпусе 3 и соединен с ним спиральной пружиной 7. Поворот ротора 10 относительно корпуса 3 при линейной характеристике пружины 7 пропорционален угловому ускорению и измеряется с помощью потенциометра 5. В сх. ж ротор 10 установлен на винте и при повороте перемещается вдоль оси вращения, поворачивая стрелку 11.