Словарь-справочник по механизмам

устр., уменьшающее усилие на педаль управления тормозной системой при торможении за счет разрежения во впускной трубе работающего двигателя внутреннего сгорания.
При работающем двигателе и отпущенной педали 12 впускная труба сообщается через патрубок с камерой бис атмосферой через канал А. При нажатии на педаль толкатель 13 перемещает плунжер 10 влево. Канал А перекрывается плунжером 10. Камера б не сообщается с атмосферой, и за счет разности давления, обозначенного стрелками, корпус 9 перемещается влево, преодолевая сопротивление пружины 7. Герметичность камеры обеспечивается диафрагмой 8. Корпус 9 воздействует своим толкателем 14 на поршень управления одной парой тормозов и перемещает его влево. Через пружину 17 движение сообщается поршню 3 другой пары тормозов. При этом сначала перекрывается канал 5 и жидкость поршнем 15 подается через каналы 4 и 18 в полости одной пары тормозов, затем перекрывается канал 2 и жидкость поршнем 3
подается по каналу 1 в полости другой пары тормозов.
Педаль возвращается в начальное положение пружиной 11. При этом открывается канал А, выравнивается давление на корпус 9 и под действием пружины он перемещается вправо. Возврат поршней 3 и 15 осуществляется пружинами 20 и 17. Движение поршней ограничено упорами 19 и 16.